Teemme myös jakoketjun vaihtoja. Jakoketjun avulla voidaan tahdistaa akselit pyörimään tietyssä tahdissa. Jakoketju kulkee kampiakselin, nokka-akselin, kiristäjän ja apulaitteiden ympäri. Jakoketjuille ei yleisesti ole määritelty vaihtoväliä. Joskus kuitenkin myös jakoketjut kuluvat tai venyvät ja niiden vaihto tulee ajankohtaiseksi. Jakoketjun vaurioituessa seurauksena on yleensä moottorivaurio.

Mistä tunnistaa huoltoa vaativan tai rikkinäisen osan?

• Ketju alkaa ääntämään kylmäkäynnistyksessä
• Vaurioiden pahentuessa ketju voi ääntää myös lämpimänäkin käydessä
• Ketjun kiristimen ulkonema on suurempi kuin ohjearvo, eli ketju on venynyt
• Vikakoodi moottorin ajoituksesta kertoo, että kampiakselin ja nokka-akselin synkronisaatiossa on vikaa
• Jos jakoketju pääsee hyppäämään, moottori ei käynnisty. Tällaisessa tapauksessa voi olla jo laajemman moottoriremontin tarve

Mitä huolto maksaa?

• Pienemmät 4-sylinteriset koneet alkaen 700€
• Keskisuuret 6-sylinteriset koneet alkaen 3500€
• Suuremmat 8-sylinteriset koneet alkaen 9000€
• Kaikissa huolloissa hintoja voivat nostaa ketjujen, laahaimien ja kiristimien lisäksi vaihdettavat osat, kuten esimerkiksi ketjupyörät, nesteet, öljyt ja suodattimet

Kuinka kauan huolto keskimäärin kestää?

• 4-sylinteriset koneet: n. 1 työpäivä
• 6-sylinteriset koneet: n. 3-4 työpäivää
• 8-sylinteriset koneet: n. 4-5 työpäivää